Poikkeuksellisen hyvä pito kuivalla – radalla ja radan ulkopuolella
- Mahtava kuivapito ja pysähtyvyys
- Tarkka ohjautuvuus ja vakaat käsittelyominaisuudet
- Erinomainen kaarrepito
Luotettava märkäpito Mahtava kuivapito ja pysähtyvyys Maksimoi ratasuoritus Sport Maxx Race -renkailla. Dunlopin moottoriurheiluun kehittämään tekniikkaan perustuva erittäin hyvän pidon tarjoava kilpailuseos antaa erinomaisen tietartunnan ja jarrutuskyvyn.
Radalle optimoitu rengas on täysin hyväksytty maantiekäyttöön. Tarkka ohjautuvuus ja vakaat käsittelyominaisuudet Nauti tarkasta ohjautuvuudesta ja tasaisesta käsiteltävyydestä. Sport Maxx Race -renkaassa on hybridi kerrosrakenne, jolla rajoitetaan renkaan vääntymistä suurilla nopeuksilla. Se lisää ohjattavuutta ja vakautta. Erinomainen kaarrepito Kulutuspinnan korkeakulmaiset rivat lisäävät jäykkyyttä sivusuunnassa, jolloin ohjautuvuus paranee kaarreajossa. Ulkoreunan massiiviset olkapalat lisäävät kaarrepitoa. Luotettava märkäpito Sport Maxx Race on parhaimmillaan kuivalla tiellä, mutta se suoriutuu hyvin myös märillä pinnoilla.
Epäsymmetrisessä kulutuspinnassa on neljä sisäuraa, jotka poistavat veden nopeasti ja vähentävät vesiliirron riskiä. Entistä litteämmän kulutuspintaprofiilin ansiosta Dunlopin uuden sukupolven renkaiden kosketuspinta on renkaan koosta ja tyypistä riippuen 4–8 % tavallista suurempi. Entistä suurempi kosketuspinta parantaa vakautta ja tietuntumaa, mikä takaa nopean ja tarkan käsiteltävyyden. Edut Parempi ajovakaus ja ohjaustarkkuus, vähemmän hampaille kulumista, erinomainen vakaus ja tarkkuus kaarteissa, ensiluokkainen pito kuivalla tiellä.
Silica-Plus-seos. Moottoriurheilussa käytetty pintakuvion seostekniikka, jolla on erinomaiset pito-ominaisuudet, erityisesti märällä tiellä ja alhaisissa lämpötiloissa.Edut Erinomainen jarrutus- ja kiihdytyskyky; erinomainen pito märissä ja kylmissä olosuhteissa; vähäinen kuluminen.
Saumaton vyö (JLB). Hybridipäällysteknologia, joka vähentää muodonmuutoksia suurilla ajonopeuksilla.Edut Huippuluokan vakaus suurilla ajonopeuksilla, tasainen kuluminen.
Maximum Flange Shield (MFS). Vanteen reunan suojajärjestelmä. Renkaan ympärillä pyörän laipan yläpuolella on MFS-järjestelmän kumiprofiili, joka luo suojaavan puskurivyöhykkeen.Edut Suojaa kalliita kevytmetallivanteita hiertymiltä.
Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio. Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio parantaa ajettavuutta ja vesiliirron vastustusta. Yhtenäinen keskiripa parantaa vakautta ja ohjaustarkkuutta. Epäsymmetrinen urarakenne tehostaa pitoa märillä ja kuivilla pinnoilla.Edut Parempi suorituskyky sekä suorilla että kaarteissa, pienempi vesiliirron riski.
Matalampi kulutuspintakuvio. Entistä litteämmän kulutuspintaprofiilin ansiosta Dunlopin uuden sukupolven renkaiden kosketuspinta on renkaan koosta ja tyypistä riippuen 4–8 % tavallista suurempi. Entistä suurempi kosketuspinta parantaa vakautta ja tietuntumaa, mikä takaa nopean ja tarkan käsiteltävyyden.Edut Parempi ajovakaus ja ohjaustarkkuus, vähemmän hampaille kulumista, erinomainen vakaus ja tarkkuus kaarteissa, ensiluokkainen pito kuivalla tiellä.
Multi Radius Tread (MRT). (monialueinen kulutuspinta) MRT-muotoilu jakaa kulutuspintakuvion kymmeneen alueeseen ja on siksi tavallista tarkempi. Paine jakautuu maakosketuspinnalle erittäin tehokkaasti. Tuloksena on entistä tasaisempi linja kaarreajossa, mikä tuottaa täsmällisemmän ja asteittaisen ohjausvasteen.Edut Merkittävästi parempi kosketuspinnan hallinta kaikissa ajo-olosuhteissa, ajettavuudessa hyvä vaste sekä märällä että kuivalla, parempi hallittavuus kaarreajossa.
Kaksoissilikaseos. Seos parantaa kiihtyvyyttä ja vähentää kulumista.Edut Erinomainen jarrutus- ja kiihdytyskyky; erinomainen käsiteltävyys kesäisillä ja syksyisillä teillä; hyvä pito; kulutuskestävyys.
